TP. Hà Nội sẽ có thêm 10 cây cầu qua sông Hồng theo đầu tư và quy hoạch Giao Thông Vận Tải đến năm 2030, góc nhìn 2050.
10 cầu sẽ được xây mới gồm: Hồng Hà, Mễ Sở (vành đai 4), Thăng Long mới (vành đai 3), Tứ Liên, Vĩnh Tuy (giai đoạn 2), Thượng Cát, Ngọc Hồi (vành đai 3,5), cầu/hầm Trần Hưng Đạo, cầu Phú Xuyên, Vân Phúc (đường trục Bắc – Nam nối với tỉnh Vĩnh Phúc).
trong các những cây cầu theo đầu tư và quy hoạch trên, Ban quản lý dự án đầu tư kiến thiết dự án công trình giao thông vận tải TP Hà Nội cho biết, dự án Vĩnh Tuy quy trình 2 Dự kiến cho thi công đầu tháng 1/2021, tổng mức đầu tư hơn 2.500 tỷ Việt Nam đồng từ vốn Ngân sách thủ đô.
Cầu Vĩnh Tuy quy trình 2 được kiến thiết về hướng hạ lưu sông Hồng, nằm đi đôi và cách Vĩnh Tuy 1 khoảng 21,25 m. Cầu có tổng chiều dài và đường dẫn hơn 3,4 ki lô mét, mặt cắt ngang 19,25 m (4 làn xe), độ cao tĩnh không 11 m; điểm đầu giao với đường Nguyễn Khoái và Phố Minh Khai, điểm cuối giao với đường long biên – Thạch Bàn, đường Cổ Linh.
TP. Hà Nội sẽ có thêm 10 cầu vượt sông Hồng
TP Hà Nội sẽ có bổ sung thêm 10 cây cầu qua sông Hồng theo đầu tư và quy hoạch Giao Thông Vận Tải đến năm 2030, tầm nhìn 2050.
10 cầu sẽ được xây dựng mới gồm: Hồng Hà, Mễ Sở (vành đai 4), Thăng Long mới (vành đai 3), Tứ Liên, Vĩnh Tuy (giai đoạn 2), Thượng Cát, Ngọc Hồi (vành đai 3,5), cầu/hầm Trần Hưng Đạo, cầu Phú Xuyên, Vân Phúc (đường trục Bắc – Nam nối với tỉnh Vĩnh Phúc).
trong các những cây cầu theo đầu tư và quy hoạch trên, Ban cai quản dự án đầu tư thi công dự án công trình giao thông Hà Nội Thủ Đô cho biết thêm, dự án Cầu Vĩnh Tuy tiến trình 2 dự đoán khai công thời điểm đầu tháng 1/2021, tổng mức đầu tư hơn 2.500 tỉ vnd Việt Nam đồng từ vốn Chi tiêu TP Hà Nội.
Cầu Vĩnh Tuy tiến độ 2 được xây dựng về phía hạ lưu sông Hồng, nằm song song và cách Cầu Vĩnh Tuy 1 khoảng 21,25 m. Cầu có tổng chiều dài và đường dẫn hơn 3,4 ki lô mét, mặt cắt ngang 19,25 m (4 làn xe), chiều cao tĩnh không 11 m; điểm đầu giao với đường Nguyễn Khoái và Phố Minh Khai, điểm cuối giao với đường long biên – Thạch Bàn, đường Cổ Linh.
Phối cảnh Cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2.
“Việc kiến tạo những cây cầu mới giúp liên kết giao thông vận tải tiện nghi, đáp ứng đi lại của người dân hai bên bờ sông Hồng”, Bộ Giao Thông Vận Tải nhận định và đánh giá như trên trong văn bản hồi đáp cử tri TP. Hà Nội, ngày 23/12.
trong số 10 cây cầu được đầu tư và quy hoạch, cử tri Hà Nội ý kiến đề xuất biến đổi thiết kế và tên thường gọi cầu Mễ Sở liên kết huyện Thường Tín (Hà Nội) với huyện Văn Giang (Hưng Yên) thành cầu Đại Bình hoặc Chí Nghĩa; kiến nghị Bộ Giao Thông Vận Tải nghiên cứu thêm cầu dây văng vượt mặt sông Hồng để giảm tải cầu Mễ Sở.
trả lời việc này, thay mặt đại diện Bộ Giao Thông Vận Tải cho hay cầu Mễ Sở thuộc vành đai 4 – vùng thủ đô hà nội. Toàn tuyến vành đai 4 đã được chính phủ đã giao Bộ nghiên cứu và phân tích tiền khả năng thực thi để văn bản báo cáo chính phủ quốc hội đưa ra quyết định chủ trương góp vốn đầu tư.
Thiết kế cầu Trần Hưng Đạo qua sông Hồng đang rất được đơn vị tư vấn phân tích. Ảnh: TEDI.
vì vậy, những cơ quan liên quan sẽ phân tích giải pháp thiết kế không giống nhau của cầu Mễ Sở theo ĐK tự nhiên và thoải mái, Ngân sách, công nghệ xây đắp, Ngân sách chi tiêu, cảnh quan để chọn lựa phương án đảm bảo an toàn tính tài chính – kỹ thuật, thẩm mỹ bản vẽ xây dựng. sau khoản thời gian góp vốn đầu tư hoàn thành cầu, Bộ Giao Thông Vận Tải mới nghiên cứu về tên thường gọi.
lúc này Hà Nội có 8 cầu gồm: Thăng Long, Chương Dương, Vĩnh Tuy (giai đoạn 1), thanh trì, Nhật Tân, Vĩnh Thịnh, long biên, Việt Trì – Ba Vì.
Phối cảnh trên maps của 10 cây cầu vượt sông Hồng Chuẩn bị được thực hiện
một trong những dự án BĐS Nhà Đất haiphathome.vn đang cung ứng được hưởng lợi trực tiếp từ những cây cầu này:
Du an Feliz Home Hoang Mai cách đường vành đai 2.5 chỉ 300m, gần cây Vĩnh Tuy 2
Dự án đất nền Hòa Phát Phố Nối gần cây cầu Mễ Sở, cầu Ngọc Hồi
